«Моргуновка» маленький автомобиль из большого кинематографа

Какой новый год без советских фильмов? И какие советские фильмы без троицы Моргунов-Вицин-Никулин? Пережить несколько десятилетий, остаться актуальными, смешными и интересными новым поколениям, сделать культовым самый нелепый автомобиль — все подвластно истинным талантам. Наша статья посвящена мотоколяске СМЗ С-3А и людям, сделавшим из нее легенду.

 

 

Зимний эпизод знаменитого фильма Леонида Гайдая «Операция «Ы» и другие приключения Шурика» — настоящий символ Нового года, хотя праздничного и нарядного в нем крайне мало. Как все мы знаем, Бывалый, персонаж Евгения Моргунова, крепкий, не обиженный здоровьем мужчина передвигался на мотоколяске СМЗ С-3А. Этот вид транспорта в действительности выпускали для инвалидов в 1958-1970 годах на Серпуховском мотоциклетном заводе, за что в советской прессе авто получило шутливое название «моторизированный протез».

 

Фото: кадры из фильма «Операция «Ы» и другие приключения Шурика», www.wikimedia.com, из архива редакции

 

Двухместное крошечное авто было длиной всего 2,6 метра, и шириной – 1,3. При скромных размерах и кургузом дизайне весила эта машинка целых 425 кг, что вообще не соответствовало мощности одноцилиндрового двигателя от мотоцикла ИЖ-49. 8-сильный моторчик развивал максимальную скорость 60 км/ч. Емкость топливного бака составляла 12 литров. Мотоциклетка оснащалась рулевым реечным управлением, независимой подвеской и барабанными тормозами на задних колесах.

Роль крыши в открытом кузове играл пристяжной кусок брезента. Именно из-за этой особенности Леонид Гайдай и выбрал СМЗ С-3А в качестве главного авто-персонажа. В мотоколяску закрытого типа легендарная троица Трус-Балбес-Бывалый просто не поместились бы.

 

 

Сцену, в которой персонаж Евгения Моргунова приподнимает машину и разворачивает ее на 180 градусов, отсняли с одного дубля. Актер взял мотоколяску за облегченный нос, приподнял и развернул. Кстати, эти кадры породили миф, что в машинке не было задней передачи. На самом деле их было целых четыре: благодаря рычагу реверса 4-ступенчатая «механика» работала и вперед, и назад.

Всего за годы производства был изготовлен 203291 такой автомобиль. Сегодня увидеть этот экспонат с легендарной троицей пассажиров можно в Музее техники Вадима Задорожного. Неказистую СМЗ С-3А со времен премьеры фильма в 1965 году прозвали в народе «моргуновкой».

 

18.02.2025
Автор || Евгения Плохих

Поделиться: