В 2017 году компания Audi представила во Франкфурте концепт-кар Aicon, который продемонстрировал публике, какие метаморфозы претерпит автомобиль в недалеком будущем. Полный обзор беспилотника – в статье шеф-редактора Евгении Плохих.
Audi Aicon — это скорее самоуправляемая капсула, чем автомобиль в привычном понимании. Здесь полностью отсутствуют элементы управления, все места в салоне — пассажирские, управление передано автопилоту в постоянном режиме, что соответствует высшему классу автономности.
Автомобиль приводится в движение четырьмя электромоторами (по мотору на колесо), их суммарная мощность составляет 354 л.с. Полный привод, полноуправляемое шасси, все колеса активные и могут поворачивать. Запас хода рассчитан на 700—800 км. При необходимости концепт-кар, оснащенный 800-вольтовой системой и беспроводной зарядкой, самостоятельно найдет ближайшую «заправку». На зарядку 80% батареи потребуется полчаса. Максимальная скорость авто производителем не отмечена, однако вместо этого указан более важный для беспилотника показатель — крейсерская скорость. У Aicon это 130 км/ч.
Кузов — аэродинамическая капля исполинских размеров. Длина — 5,444 м, ширина — 2,100 м, высота — 1,506 м, размер колесной базы — 3,470 м., а колеса— 66,04 см.
У Audi Aicon отсутствует традиционная наружная светотехника, так как беспилотнику она не требуется. Вместо фар — дисплеи на основе светодиодов с сотнями пиксельных сегментов. На этих дисплеях транслируются текстовые сообщения, изображения и цветная анимация для других участников движения. Свет пикселей можно также сфокусировать на каком-то конкретном объекте — на человеке или машине. Беспилотник может освещать выбранный даже находясь в движении, до тех пор пока не проедет мимо него. Дальнего света у концепт-кара нет, ано есть габаритный, чтобы пешеходы заметили приближающуюся машину.
У авто есть два багажных отсека, общим объем 660 литров.
Салон концепта по уровню комфорта можно сравнить с салоном первого класса Boeing 747, а по дизайну — с зоной релакса в каком-нибудь планетарии. Попасть сюда можно через портальные двери. Внутреннее пространство рассчитано на четырех пассажиров, к услугам которых — телевидение, мультимедиа и возможность проводить деловые переговоры (передние сиденья поворачиваются лицом к задним). Управление всеми функциями осуществляется с помощью сенсорных дисплеев и голосовых команд.
На борту Aicon всегда с вами персональный помощник по имени ПИА (PIA: personal intelligent assistant). Она активирует настройки сидений, климат-контроль, систему развлечений и фоновое освещение.
В связи с этическими проблемами, сопутствующими развитию беспилотных авто, серийного производство Aicon не планируется. Пока.
Фото || wikimedia.com
Автор || Евгения Плохих, шеф-редактор
*Эту статью можно прочитать в онлайн номере журнала ВЕСНА 2020
